Nuevo Peugeot 307 Sedan
En su versión hatchback o cinco puertas, este automóvil inauguró la nueva estrategia de plataformas del grupo PSA Peugeot Citroën en el 2005. Fue consagrado como "Auto del Año" en muchos países y es uno de los vehículos más producidos y mejor vendidos de la “Casa del León”, gracias a sus atributos estéticos y de innovación, tanto en el diseño como en el contenido tecnológico, lo que le ha convertido rápidamente en el referente de los automóviles medianos en los mercados más importantes de Europa.

Además del hatchback, Peugeot ofrece 4 versiones más: tres puertas, station wagon, coupé cabriolet (CC) y ahora con el modelo tricuerpo para los mercados de Latinoamérica, la firma francesa cree haber incorporado un nuevo perfil de clientes caracterizados por poseer familias con hijos que requieren trasladarse con equipaje y que por la conveniencia social que tienen exigen más espacio.

Fabricado en la planta El Palomar, en la provincia argentina de Buenos Aires, este sedan frontalmente no varía demasiado del 5 puertas. Donde se establece la diferencia es en la parte trasera, el sedan es "verticalizado", su trazo hacia abajo da forma a la línea que va desde el techo hacia la tapa de la cajuela, en los costados están los faros de forma triangular con unidades de iluminación redondas.

El baúl tiene una capacidad de 623 litros, al bajar los respaldos de los asientos de las plazas traseras se puede formar un piso plano, aumentando también el volumen de carga; además, si se necesitara más espacio los asientos traseros pueden ser removidos en su totalidad.

A juicio del fabricante, es competencia del Ford Focus, Mazda3, Vokswagen Jetta, Honda Civic y Toyota Corolla. En Ecuador, Autofrancia, representante de Peugeot, comercializa 4 versiones del nuevo modelo:

307 sedan 1.6 con caja manual desde USD24 000
307 sedan 2.0 con caja manual desde USD26 500
307 sedan 2.0 caja automática desde USD28 000
307 sedan pack 2.0 caja automática, full equipo, desde USD30 500

Spyker en Atari
Las herramientas de marketing que emplea la industria automotriz para vender sus productos no tienen límites, eso lo demuestra el nuevo juego Test Drive: Unlimited, promociado por la empresa Spyker fabricante de vehículos deportivos de lujo de alto rendimiento y en el que aparece su modelo estrella: C8 Laviolette. El juego desarrollado por Eden Games para Atari es compatible con Microsoft Xbox 360 y consagra a la nueva generación de autos de carrera con el más revolucionario sistema de conducción virtual que ofrece una experiencia hasta ahora desconocida.

En Europa se empezó a comercializar el Test Drive: Unlimited entre 65 a 70 euros, unos 85 dólares. Incluye recorridos por diversas carreteras de la isla hawaiana de Oahu. Los jugadores podrán construir sus propias comunidades creando clubes para hablar y competir on line con otros fanáticos de este juego alrededor del mundo. Además del Spyker C8 podrán escoger los más nuevos modelos de Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Jaguar, entre otros. Aunque sea virtualmente es una forma bastante económica de sentirse dueño de una de estas maravillas mecánicas que rebasan fácilmente el cuarto de millón de dólares y pueden correr por encima de los 250 kilómetros por hora, sin los dolores de cabeza de pagar los accidentes sufridos o recibir por correo multas por exceso de velocidad.

Como curiosidad final el Spyker C8 Laviolette, estrella de la película “Bajos Instintos 2” y ahora protagonista de Test Drive: Unlimited es un coupé de aluminio fabricado a mano y equipado con un motor Audi V-8 de 400 caballos de fuerza que desarrolla en la realidad 300 kilómetros por hora y que para acelerar de 0 a 60 millas emplea apenas 4,5 segundos.