Tatra 700
Difícil escoger un representante entre tantos candidatos dentro de la producción automovilística de la antigua Europa del Este, donde es habitual encontrarse con mecánicas y diseños que en Estados Unidos y Europa Occidental hubieran quedado obsoletos hace más de 20 años. Sirva este pretencioso ruso para ilustrar una más de las ventajas de la caída del muro de Berlín. 

 

Fiat Multipla
El diseño italiano se suele caracterizar por su belleza, pero el Multipla es una notable excepción a la regla. Ni siquiera en su país natal ha tenido una buena acogida.

 

Pontiac Aztec
Las buenas cualidades dinámicas del Aztec y los fuertes incentivos del fabricante no han podido salvar del desastre a este SUV. En menos de 2 años ha tenido que ser remodelado en el exterior para intentar salvar su carrera comercial.


Scion xB
Los japoneses nos tienen acostumbrados a diseños muy atractivos en la mayoría de sus autos. Pero hay algo en las cuadradas formas del recién llegado Scion xB que no termina de encajarnos.


Maybach 57/67
Una elección arriesgada por nuestra parte, siendo el Maybach lo último del fabricante Mercedes Benz en autos de super lujo (más de 350.000 USD). Pero no podemos dejar de pensar que las proporciones y el diseño no están a la altura de sus directos competidores, Rolls Royce y Bentley, y por este precio un auto debería tenerlo todo.